高铁见闻
高铁见闻铁路行业媒体主编，新浪微博高铁科普专家
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印尼高铁 中国如何从日本手里撬单
印尼高铁的实施并非一帆风顺，中间经历了一波三折的中日高铁大战。这对历史上恩怨很深的冤家，一个是高铁鼻祖，1964年就建成了世界上第一条高速铁路，并在该领域拥有极佳的品牌与口碑。一个是高铁新贵，高铁运营里程超过2万公里，占全球的60%以上。[全文]
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日本人问邓小平的这个问题，成了中国高铁的起点
1978年，邓小平访日。此行最主要的一件事，是互换中日和平友好条约批准书。但由于日方极力推荐乘坐新干线，高铁这个话题便被牵扯了进来。在邓小平乘坐的“光-81号”上，日方工作人员问……[全文]
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京广高铁故障，列车长做了最佳决定
8月12日 ，网友爆料，北京西开往深圳北站的G79次高铁发生停电故障，近千人受困，爆料称车厢内温度近40摄氏度，难以忍受。许多人质问为什么没有应急措施？询问是否可以砸窗？说出这种状况高铁怎么与国际巨头进行竞争？斗球体育app生活在一个并不完美的世界， 这个世界本就没有不坏的设备，关键看故障后如何处理。[全文]
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教你在高铁上买到15元盒饭的绝招，是真的吗？
动车组盒饭一直是社会舆论关注的焦点，很多乘客抱怨40元一份的盒饭太贵。其实高铁上供应的盒饭种类有很多，价格从15元到65元不等。但是很多人反映在高铁上根本买不到15元一份的盒饭。一问，乘务员直接告诉你没有。于是一位网友出了一个高招，包你买到15元一份的盒饭，靠谱吗？[全文]
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7·23动车事故后，高铁人这样应对抹黑
“7·23事故”影响是巨大的，它远远超出了铁路行业的范畴，逐渐演变成了一个社会事件，像狂风扫落叶一样摧枯拉朽地横扫一切，由对事故的质疑演变成对中国高铁的质疑，最终演变成对中国发展模式的质疑。在一些媒体与微博大V的鼓动下，人们已经逐渐失去理智。[全文]
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中国高铁技术是怎么起来的？要从铁道部几步硬棋说起
更狠的是，铁道部还设置了一个考核环节。虽然你中标了，但国外企业作为老师要向国内企业传授技艺，只要是国内企业没有学好，铁道部就不付钱……在这些前提下，“日本企业联合体”、德国西门子、法国阿尔斯通等公司依旧不愿放弃庞大的中国市。⑽苏箍思ち邑松。[全文]
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中国高铁：从传说到传奇
高铁作为大国重器，已经成为中国的一张名片，不但改变了中国人的出行习惯，让中国联结成一个更加紧密的整体，更是帮助中国实现了由出口8亿件衬衣换一架波音飞机，到向全世界出口高科技产品的转变。统计数据显示，中国的轨道交通装备产品出口已经覆盖了全球近100个国家，未来必然还将实现更大的突破。[全文]
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这仨指标决定高铁上硬币8分钟不倒
高铁运行的稳定性有三个指标，作为世界上标准最高的高铁线路与列车，CRH380系列在京沪高铁上行驶时，在这三个指标上都已经达到了一种极致，所以这位外国友人才能够立一枚硬币在高铁上8分钟而不倒，小朋友才能够在京沪高铁上自如地玩搭积木游戏。[全文]
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专访| 关于这列中国标准动车组，所有你好奇的
6月30日，两列“身姿各异”却各有千秋的中国标准动车组撩起了人们的无限激情与遐想。什么是中国标准？功能是诱人的，什么时候能坐上堪比飞机头等舱的座椅，舒舒服服地玩wifi？和世界相比水平到底如何？……斗球体育app独家采访了高铁从业者、高铁科普作家@高铁见闻。[全文]
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日本如何通过“山寨”创新了新干线
中国高铁走的是引进消化吸收在创新的道路，但是只要能够做好持续改进创新，研发出适合运营环境需求的高速铁路，并建立自己的标准，同样可以为人类社会发展做出自己的贡献。[全文]
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